Le projet LEYEL
Le projet LEYEL a pour ambition de prolonger et d’exploiter la voie alternative de la propulsion par courant d’air interne, initiée par Marcel Leyat, en l’adaptant aux technologies contemporaines.
Il s'agit d'un véhicule routier multi-moteurs globalement électrique.
Des qualités aérodynamiques sont attendues : aérodynamique active, suppression des
trainées de Culot et de Vortex. Écoulement en dessous, effet Coanda, écoulement laminaire répandu, etc.
Il intègre notamment une motorisation électrique, une hybridation entre propulsion à la roue et propulsion aérienne, ainsi que des dispositifs de freinage et de direction assistés par des moyens aérodynamiques.
En parallèle du projet de reconstruction d’une Hélica 1913, il est prévu de concevoir et construire un véhicule expérimental : LEYEL 001. Ce projet s’appuie sur un brevet d’invention international intitulé : Véhicule terrestre propulsé et freiné principalement par un courant d’air interne et accessoirement par une puissance à la roue.
Objectifs du projet
- Reprendre et prolonger les travaux de Marcel Leyat.
- Adapter le concept d’automobile aérienne aux techniques actuelles.
- Accroître les avantages initiaux tout en réduisant les contraintes historiques.
- Concevoir un véhicule écologique et hybride, associant électricité et énergie thermique selon les régimes de vitesse.
- Proposer un véritable véhicule tous chemins.
- Garantir un haut niveau de sécurité intrinsèque, sans assistance électronique.
- Créer un véhicule extrêmement économique, tant à l’usage qu’à la construction.
- moins de 3000 pièces détachées au lieu de 8 à 22000.
- Permettre une réparabilité complète par le propriétaire et une recyclabilité maximale.
- Réconcilier performance, écologie et sécurité.
